Angalia kabla ya kuwasha
1.1 Angalia ikiwa vipande vyote vya wavu viko sawa, hakuna sundries, takataka na matofali yaliyovunjika kati ya wavu ya juu na ya chini na kwenye cinder hopper, na hakuna mkusanyiko wa majivu kwenye sanduku la usambazaji wa hewa ndogo.
1.2 Angalia sehemu zote za maambukizi, lubrication ni nzuri, kiwango cha mafuta cha sanduku la gia kinapaswa kuwa kawaida.
1.3 Angalia ikiwa kukazwa kwa chemchemi ya usalama wa clutch na saizi ya pini ya usalama ni sawa.
1.4 Angalia ikiwa lango la ARC la makaa ya mawe, lango la mshono wa makaa ya mawe na kifaa cha kiashiria cha mshono wa makaa ya mawe ni rahisi na sawa.
1.5 Anzisha wavu kutoka kwa kasi ya mtihani wa haraka hadi haraka, angalia ikiwa wavu hutembea vizuri, hakuna jam au jambo la kuruka ghafla.
2 kuwasha
2.1 Kuinua lango la makaa ya mawe kwa nafasi ya juu zaidi, kueneza makaa ya mawe ya milimita 20-30 mbele ya wavu, kueneza kuni, mchanga wa zamani wa pamba na kink zingine kwenye makaa ya mawe, kueneza majivu nyembamba katikati na nyuma ya wavu ili kuzuia idadi kubwa ya hewa baridi ndani ya wavu.
2.2 Washa kuwasha, polepole kugeuza wavu, tuma moto mbele ya tanuru kuhusu mita 1-1.5, simama mzunguko wa wavu.
2.3 Wakati joto la sasa la arch linapoinuka polepole ili kuwasha makaa mpya, kurekebisha sahani ya mshono wa makaa ya mawe, kuweka unene wa mshono wa makaa ya mawe kwa 70-100mm, zunguka polepole, na urekebishe shabiki wa rasimu iliyosababishwa ili kufanya shinikizo hasi katika tanuru karibu na sifuri, ili kuharakisha mwako.
2.4 Wakati makaa ya mawe yanapohamishwa kwa damper ya pili, bega la damper ya pili inapaswa kufunguliwa vizuri, na kisha damper ya tatu na ya nne inapaswa kufunguliwa mfululizo. Hoja kwa damper ya mwisho, kwa sababu makaa ya mawe yamechomwa kimsingi, damper ya mwisho imedhamiria kufungua kidogo au sio wazi kulingana na hali ya kuchoma.
2.5 Wakati moto wa chini unaenea wavu kamili, ongezeko sahihi la unene wa mshono wa makaa ya mawe, na kuongezeka kwa upepo zaidi, kuboresha kasi ya wavu, kudumisha shinikizo hasi katika tanuru ya maji ya mm 2-3 mm hufanya mwako wa mshono wa makaa ya mawe.
Marekebisho 3 ya mwako
3.1 Unene wa mshono wa makaa ya mawe
3.1.1 Unene wa makaa ya mawe ya bituminous ni karibu 80 -- 140 mm.
3.1.2 Unene wa makaa ya mawe kidogo na wambiso wenye nguvu ni karibu 60-120 mm.
3.2 kasi ya wavu
3.2.1 Kwa kasi ya kawaida ya wavu, inapaswa kuwa na makao ya kuchoma kwenye uso wote wa wavu, na hakuna makaa ya mawe nyekundu kwenye uso wa wavu karibu na chuma cha slag.
Wakati mzigo wa boiler unapoongezeka, kasi ya wavu inapaswa kuharakishwa ipasavyo ili kuongeza usambazaji wa makaa ya mawe.
3.2.3 Wakati mzigo wa boiler umepunguzwa, kasi ya wavu inapaswa kupunguzwa ipasavyo ili kupunguza usambazaji wa makaa ya mawe.
3.3 Uingizaji hewa wa tanuru
3.3.1 Wakati wa operesheni ya kawaida, ufunguzi wa mlango wa hewa wa kila chumba cha hewa ya wavu unapaswa kubadilishwa kwa wakati kulingana na hali ya kuchoma.
3.3.2 Katika mzigo kamili, shinikizo la upepo wa sehemu ya kwanza kwa ujumla ni safu ya maji ya 10-20 mm, shinikizo la upepo wa sehemu ya pili na ya tatu ni safu ya maji ya 60-80 mm, na shinikizo la upepo wa sehemu ya nne ni safu ya maji ya 20-30 mm.
3.3.3 Wakati mzigo wa boiler unapungua na kasi ya wavu inapungua, kasi ya shabiki inapaswa kupunguzwa na mlango wa hewa wa shabiki unapaswa kukataliwa; Wakati mzigo wa boiler unapoongezeka, kuingiza hewa inapaswa kuongezeka kwanza, na kisha usambazaji wa hewa ya kila chumba cha hewa unapaswa kuongezeka.
